Με τα φτερά του Ίκαρου
Συλλογικό έργο
Μίλητος
Όλη η ιστορία της αεροπορίας στην Ελλάδα από την πρώτη πεντάλεπτη πτήση του 1908 ως τα σύγχρονα F16 πολλαπλών ρόλων και παντός καιρού, μέσα από σπάνιες φωτογραφίες και αναλυτικά κείμενα που περιγράφουν με ζωντάνια τις πρώτες απόπειρες πτήσης και φτάνουν ως τα τελευταία επιτεύγματα της τεχνολογίας που ξεπερνούν κάθε ανθρώπινη φαντασία. Μια συγκλονιστική αναδρομή των ελληνικών φτερών σε διάστημα ενός αιώνα περίπου.
Η δύναμη των αιθέρων
Πανιτσίδης Κώστας
Ιδιωτική Έκδοση
Η ελληνική βιβλιογραφία πάσχει από την έλλειψη ενημερωτικών εκδόσεων και μελετών στον τομέα των στρατιωτικών αεροσκαφών. Η παρούσα έκδοση φιλοδοξεί να προσφέρει πίνακες με πλήρη τεχνικά στοιχεία, φωτογραφίες και σχέδια των κυριότερων σύγχρονων, εν χρήσει και πειραματικών αεροσκαφών.
Ελληνικά φτερά 1912-1932
Καρταλαμάκης Ηλίας
Άλφα Εκδοτική
Περιεχόμενα του βιβλίου: Γέννηση της Ελληνικής Αεροπορίας - Τα πρώτα φτερουγίσματα - Ηρωικοί πρωτοπόροι - Ωραίοι μελλοθάνατοι, με την τόλμη, την τέχνη, τις τρέλλες τους, αλλά και τη ζωή τους θεμελίωσαν το αεροπορικό πνεύμα στην Ελλάδα - Βαλκανικοί Πολέμοι και Μικρά Ασία - Ενοποίηση των Αεροποριών του Στρατού και Ναυτικού σε ενιαία Ε.Β.Α. (Ελληνική Βασιλική Αεροπορία).
Χρυσό σμήνος
Μαρμαρίδης Γιώργος Κ.
Baltimore
Finatec Α. Ε. (1999)
F-4 το McDonnell Douglas F-4E και RF-4E Phantom II στην ελληνική αεροπορία
Νταλούμης Ηλίας
Finatec Α. Ε. (2000)
Μεγάλη στρατιωτική, ναυτική, αεροπορική εγκυκλοπαίδεια
Στρατηγική Αναπτυξιακή (2000)
Η ιπτάμενη ιστορία της Θεσσαλονίκης
Τρεμόπουλος Μιχάλης
Παρατηρητής (2001)
Η γνωστή πτήση του Δαίδαλου και του Ίκαρου ενέπνευσε πολλές γενιές. Ήταν η πρώτη που ξεπέρασε τις θείες πτήσεις και απέδειξε ότι και οι θνητοί μπορούν να ανέβουν στους ουρανούς, αρκεί να σέβονται το μέτρο που επιβάλλει η τεχνική. Όμως και η Θεσσαλονίκη έχει γράψει τη δική της πλούσια ιπτάμενη ιστορία. Μια ιστορία άγνωστη και αποσιωπημένη, από αυτούς που δεν ένιωσαν ποτέ τον πόθο της πτήσης, παρόλο που είναι ένας δρόμος ελκυστικός από τις απαρχές της ζωής. Η πρωτοπορία της Θεσσαλονίκης στον αέρα είναι εντυπωσιακή. Γιατί στη Θεσσαλονίκη των οκτώ αεροδρομίων δημιουργήθηκε η πρ...
Ο κόκκινος αεροπόρος
Richthofen Manfred von
Λόγχη (2002)
Η ζωή μου στον πόλεμο Πώς πρωτομπήκα στο στρατό Φυσικά, μόλις το Πάσχα του 1911 μπορούσα να περιμένω πως θα με τοποθετούσαν κάπου. Κι έτσι, μετά τις εξετάσεις που έδωκα για το βαθμό του ανθυπασπιστού, μ' έστειλαν πεια στο μέτωπο, σ' ένα συνοριακό τομέα, και μ' ετοποθέτησαν στο 1ο Σύνταγμα των Ουλάνων, που έφερε το όνομα "του Αυτοκράτορος Αλεξάνδρου ΙΙΙ". Είναι αλήθεια, αυτό το σύνταγμα μόνος μου το επεζήτησα· είχε την έδρα του στην αγαπημένη Σιλεσία, όπου είχα ακόμη εκεί κάμποσους φίλους και συγγενείς, που με παρακίνησαν να πάω εκεί για να είμαι κοντά τους. Η υπη...