Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Το βιβλίο αναφέρεται σε ένα μοναδικό γεγονός που διαδραματίστηκε το 1900, στον πρώτο διάπλου του Ατλαντικού Ωκεανού, πλοίου του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, με κύρια αποστολή την παρουσίαση της ελληνικής Σημαίας στην ομογένεια της Αμερικής. Η αποστολή αυτή εκτελέστηκε σε μια περίοδο που η μικρή ακόμη Ελλάδα, κατεστραμμένη από τον ατυχή πόλεμο του 1897, βρισκόταν υπό οικονομικό έλεγχο. Τέτοιου είδους εξερευνητικές και εκπαιδευτικές αποστολές θεωρούνταν την περίοδο εκείνη μη πραγματοποιήσιμες, καθώς μεταξύ άλλων ήταν πολυέξοδες. Όμως παρά τις αντιξοότητες, τα εμπόδια και τις...

Η έκδοση παρουσιάζει το ευνοϊκό πλαίσιο που διαμορφώθηκε τον 18ο αιώνα για την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας και επικεντρώνεται, ανά έτος, στα γεγονότα που σημάδεψαν τον Αγώνα στη θάλασσα από το 1821 έως το 1830. Περιλαμβάνει επίσης κατάλογο των πλοίων των τριών ναυτικών νησιών, της Ύδρας, των Σπέτσες και των Ψαρών.

Στο Ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό από τη στιγμή της ίδρυσής του υπηρετούσαν πολλοί ξένοι, οι οποίοι έδωσαν τις γνώσεις τους και ακόμα και την ίδια τους τη ζωή για χάρη της Ρωσίας. Οι πορείες της ζωής και οι τύχες τους δεν ήταν ίδιες. Για κάποιους από αυτούς η υπηρεσία στην ξενιτιά αποτέλεσε μόνο ένα σύντομο επεισόδιο της βιογραφίας τους, ενώ για άλλους, όπως οι Έλληνες, η Ρωσία έγινε δεύτερη πατρίδα τους. Το βιβλίο περιέχει μοναδικές πληροφορίες για τους ελληνικής καταγωγής ναυάρχους και στρατηγούς του Ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού κατά την περίοδο περισσότερων από τριακοσίων χρό...

Ο συλλογικός τόμος "Ο λαϊκός πολιτισμός και η ναυτική παράδοση του Αιγαίου" προήλθε από τις εισηγήσεις του Πανελλήνιου Συνέδριου για τη ναυτική παράδοση, με τίτλο: "Μάγνητες και ο πολιτισμός της θάλασσας", που διοργανώθηκε στις 4-5 Δεκεμβρίου 2015 στο Βόλο από την Ακαδημία Λαϊκού Πολιτισμού & Τοπικής Ιστορίας της "Μαγνήτων Κιβωτού" της Ιεράς Μητρόπολης Δημητριάδος & Αλμυρού, το Τμήμα Ιστορίας του Ιονίου Πανεπιστημίου και την Ομάδα Εργασίας για την Προστασία και την Ανάδειξη των Παραδοσιακών Σκαφών και της Ξυλοναυπηγικής Τέχνης του Ελληνικού Χώρου του Υπουργείου Πολιτισμού...

Ο καθαρισμός των ελληνικών θαλασσών από τα εκατοντάδες ναυάγια που προκλήθηκαν κατά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο αποτελεί έναν άθλο των ανθρώπων που εργάστηκαν σε αυτό το έργο με πενιχρά πολλές φορές μέσα και σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Το επίτευγμά τους γίνεται ακόμη πιο αξιοθαύμαστο αν συνυπολογίσουμε ότι οι περισσότεροι από αυτούς ήταν άνθρωποι χωρίς σπουδές στη ναυπηγική και χωρίς πρότερες τεχνολογικές γνώσεις. Αυτό που τους ώθησε να εργαστούν στις ανελκύσεις των ναυαγίων ήταν αποκλειστικά ο βιοπορισμός καθώς στην κατεστραμμένη από τον πόλεμο Ελλάδα επικρατούσε τότε...

"... Στα ιστορικά δοκίμια που παρουσιάζονται στους αναγνώστες εξιστορούνται και ενίοτε υπενθυμίζονται ορισμένα αξιομνημόνευτα γεγονότα που έλαβαν χώρα στη Ρωσία κατά τον 18ο και 19ο αιώνα, και γίνεται αναφορά στα πρόσωπα που συμμετείχαν σε αυτά, καθώς και στα κατορθώματά τους στον πόλεμο αλλά και την ειρήνη, στη δραστηριοποίησή τους κατά τη διάρκεια του πολέμου αλλά και στην καθημερινότητά τους, και τον τρόπο με τον οποίο όλα αυτά καθόρισαν την τελική επιτυχία και την επίτευξη της νίκης, κάνοντάς τους να μείνουν για πάντα στην ιστορία της χώρας τους και να εγγραφούν στην ισ...

Τα νερά της Άνδρου υπήρξαν μάρτυρες για δεκάδες ναυτικές τραγωδίες. Από αυτές, στο παρόν βιβλίο, αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε σε όσες συνέβησαν κοντά στις ακτές του νησιού και να μην μιλήσουμε για ναυάγια που βρίσκονται σε μεγαλύτερη απόσταση, πλην μιας εξαίρεσης. Οι λόγοι που κάναμε αυτήν την επιλογή είναι αφενός η δυνατότητα φωτογραφικής αποτύπωσης αυτών των ναυαγίων και αφετέρου το γεγονός ότι τα συγκεκριμένα μπορούν να προσελκύσουν όσους ασχολούνται με τον καταδυτικό τουρισμό. Τα καράβια στο βυθό της 'Ανδρου συγκροτούν ένα ιδιόμορφο μουσείο ναυπηγικής τέχνης, καθώς κατ...

Το "Καθολικοί πειρατές και έλληνες έμποροι" ασχολείται με τις επιδρομές χριστιανών πειρατών και κουρσάρων σε ειρηνικά εμπορικά πλοία τον 16ο και 17ο αιώνα, και με τους τρόπους με τους οποίους τα θύματα προσπάθησαν να αντιδράσουν. Ωστόσο η Molly Greene δεν γράφει μια συμβατική μελέτη για την πειρατεία και το εμπόριο στην πρώιμη νεότερη Μεσόγειο. Το βιβλίο διερευνά έναν ολόκληρο κόσμο καθημερινών πρακτικών, θεσμών και νομιμοποιητικών ιδεολογιών που περιβάλει τις συναντήσεις και τις αναμετρήσεις στη θάλασσα, από την Κωνσταντινούπολη έως την Αλεξάνδρεια κι από τη Συροπαλαιστίνη...

Η ιστορία της επτανησιακής ποντοπόρου εμπορικής ναυτιλίας κατά τη διάρκεια της περιόδου από τις αρχές του 18ου έως και την Ένωση των Επτανήσων με το Ελληνικό Βασίλειο το 1864 είναι ένα από τα σημαντικά κενά της ελληνικής ιστοριογραφίας. Η βιβλιογραφική παραγωγή καλύπτει τη ναυτιλιακή ιστορία των νησιών του Αιγαίου, ενώ η ναυτιλία των νησιών του Ιονίου, κυρίως κατά την περίοδο της Ιονίου Πολιτείας, δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο συστηματικής ιστορικής έρευνας, παρά τις ενδιαφέρουσες μελέτες που έχουν δει το φως κατά τα τελευταία είκοσι χρόνια. Αυτό το ιστοριογραφικό κενό επ...

Το βιβλίο αναφέρεται σε ένα μοναδικό γεγονός που διαδραματίστηκε το 1900, στον πρώτο διάπλου του Ατλαντικού Ωκεανού, πλοίου του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, με κύρια αποστολή την παρουσίαση της ελληνικής Σημαίας στην ομογένεια της Αμερικής.Η αποστολή αυτή εκτελέστηκε σε μια περίοδο που η μικρή ακόμη Ελλάδα, κατεστραμμένη από τον ατυχή πόλεμο του 1897, βρισκόταν υπό οικονομικό έλεγχο. Τέτοιου είδους εξερευνητικές και εκπαιδευτικές αποστολές θεωρούνταν την περίοδο εκείνη μη πραγματοποιήσιμες, καθώς μεταξύ άλλων ήταν πολυέξοδες. Όμως παρά τις αντιξοότητες, τα εμπόδια και τις...

Το "Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη" παρουσιάζει την τελευταία του δίγλωσση έκδοση που αφορά στην ιστορία των είκοσι από τα πιο γνωστά ναυάγια των ελληνικών θαλασσών του 20ου αιώνα. Έγιναν γνωστά άλλα για τον μεγάλο αριθμό ψυχών που χάθηκαν στα κουφάρια τους και άλλα πάλι για τις ένδοξες στιγμές γενναιότητας και αυταπάρνησης του Πολεμικού μας Ναυτικού. Μέσα από το πλούσιο φωτογραφικό υλικό του τόμου ζωντανεύουν οι ιστορίες τους.

Ένα βιβλίο που ασχολείται με την ναυτιλία και το εμπόριο στην περιοχή του Ανατολικού Πηλίου από το 1600 έως το 1960. Μέσα από προφορικές μαρτυρίες, βιβλιογραφικές αναφορές, πρωτογενή έρευνα, εικαστικές αποτυπώσεις, φωτογραφίες και άλλα πολύτιμα τεκμήρια σκιαγραφείται η ναυτική και εμπορική ιστορία της περιοχής που εκτείνεται από το Κεραμίδι (Καμάρι), την Π. Μιτζέλα, το Πουρί, τη Ζαγορά (Χορευτό) έως την Νταμούχαρη και τον Αη Γιάννη. Η έκδοση εκτός από τα ζητήματα της ναυτικής παράδοσης και του εμπορίου ανιχνεύει ψηφίδες της ορθόδοξης παράδοσης, της τοπικής ιστορίας, της λαϊ...

Η έκδοση "Μάγνητες και ο πολιτισμός της θάλασσας, Φωτογραφικές αποτυπώσεις της ναυτιλίας στη Μαγνησία" περιλαμβάνει κείμενα, φωτογραφίες και παραδοσιακά τραγούδια (αποσπάσματα) από τη ναυτική παράδοση της Μαγνησίας. Η έκδοση - ημερολόγιο δημιουργήθηκε από το φορέα πολιτισμού της Ιεράς Μητρόπολης Δημητριάδος & Αλμυρού "Μαγνήτων Κιβωτός" στο πλαίσιο του θεματικού έτους δράσεων και εκδηλώσεων "Μάγνητες και ο πολιτισμός της θάλασσας". Η έκδοση εκτός από το εκτεταμένο εισαγωγικό σημείωμα περιλαμβάνει φωτογραφικό υλικό και τεκμήρια από τις περιοχές Κεραμιδίου, Τρικερίου, Χορευτο...

Η ηλεκτρονική έκδοση σε μορφή e-book (pdf) με τιτλο "Απολογιστικός οδηγός της έκθεσης και του εκπαιδευτικού προγράμματος "Μεσαιωνικά λιμάνια-σταθμοί στους θαλάσσιους δρόμους της Ανατολής: Βόρειο Αιγαίο, Μαύρη Θάλασσα, Κασπία Θάλασσα" (e-book)" αφορά την έκθεση και το εκπαιδευτικό πρόγραμμα που υλοποιήθηκε από τον φορέα πολιτισμού της Ιεράς Μητρόπολης Δημητριάδος & Αλμυρού "Μαγνήτων Κιβωτός, για τη διάσωση του πολιτιστικού αποθέματος", σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κέντρο Βυζαντινών & Μεταβυζαντινών Ερευνών. Η φωτογραφική έκθεση και το εκπαιδευτικό πρόγραμμα: "Μεσαιωνικά λιμ...

"...τα καράβια μας δεν δουλεύουν μόνο την Άσπρην θάλασσαν, αλλ΄ όλας τας θάλασσας, και λεβάντε και πουνέντε, και έξω του Στρέτου τον Ωκεανόν, Αμερικήν, Ολλάνδιαν και Ιγγλατέραν, και την Βαλτικήν θάλασσαν, και πέρυσι εζήτησαν πραγματευταί καράβια μας να αναυλωθούν διά Ινδίας..." (Αρχείον Κοινότητος Ύδρας, 15/12/1804) Τα τελευταία σαράντα χρόνια οι Έλληνες κατέχουν τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο, μεγαλύτερο από εκείνο των Ηνωμένων Πολιτειών, της Γερμανίας, της Κίνας ή της Ιαπωνίας. Οι αρχές της ανάπτυξης της σύγχρονης ελληνόκτητης ναυτιλίας εντοπίζονται στον 18ο αιώνα. Ο...

Γράφτηκε με καθυστέρηση μισού και πλέον αιώνα σταδιακά. Ολοκληρώθηκε το έτος 2011. Tα κείμενα συμπεριλαμβάνουνε πέρα από τις αληθινές ιστορίες και ποίηση, υλικό φωτογραφικό, απόψεις και αναμνήσεις από μια ανήσυχη γενιά που εδώ και 60 χρόνια επαναστάτησε και πρόβαλλε μόνον στήθη που ’ταν και τα όπλα της, για να φέρει στο κοινωνικό γίγνεσθαι την Άνοιξη που είχε κυριέψει τις εφηβικές ψυχές της. Κι όλα αυτά με την καρδιά τους και μόνο, χωρίς ιδεολογικές αναφορές. Τρεις σειρές ιστορικές από τις πρώτες μεταπολεμικές του 2ου Παγκοσμίου πολέμου (1949, 1950, 1951) της πάλαι...

Ο Νίκος Παππάς ήταν ένας από τους πρωτεργάτες στο Κίνημα του Ναυτικού το οποίο εκδηλώθηκε τον Μάιο του 1973 και αποτέλεσε τη σημαντικότερη αντίσταση κατά της χούντας ως τότε. Το Κίνημα οργανώθηκε με σκοπό την απελευθέρωση της Ελλάδας και συμμετείχαν εκτός από αξιωματικούς του Πολεμικού ναυτικού και αξιωματικοί από την Αεροπορία και τον στρατό. Ο Νίκος Παππάς ήταν κυβερνήτης στο αντιτορπιλικό "Βέλος" και ενώ το κίνημα είχε ήδη προδοθεί, αποφάσισε να αποχωρήσει από την άσκηση του ΝΑΤΟ στην οποία συμμετείχε και να ζητήσει πολιτικό άσυλο στην Ιταλία, καταφέροντας μεγάλο πλήγμα...