Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

... Μαζεύτηκαν στο Δημαρχείο 14 άτομα. Απογοήτευση... Είχαμε κάνει καλή ειδοποίηση και περιμέναμε αρκετό κόσμο. Πώς θα καταλαμβάναμε τον "Αρμό" με τόσο λίγα άτομα; Παρ' όλα αυτά, αφού είχαμε μαζευτεί, έστω και αυτά τα λίγα άτομα, ξεκινήσαμε από το Δημαρχείο και αρχίσαμε να περπατάμε κατά μήκος των γραμμών του παλιού τραμ, για να φτάσουμε στον "Αρμό". Εν τω μεταξύ, ο Βαγγέλης ο Γιαννόπουλος, που ήταν τότε υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, είχε μάθει, από τις προηγούμενες μέρες, ότι ετοιμάζαμε κινητοποίηση και είχε φέρει στον χώρο του Αρμού 1.000 άνδρες των ΜΑΤ, οι οποίοι είχαν π...

Στα τέλη του 1922 χιλιάδες πρόσφυγες, εγκαταστάθηκαν σε αυτοσχέδια παραπήγματα στην έρημη, μέχρι τότε, δυτική ακτή του λιμανιού του Πειραιά. Ένας νέος συνοικισμός αναδύθηκε, πέρα από τα όρια του μέχρι τότε οικισμένου χώρου: η Δραπετσώνα. Το βιβλίο αυτό εξετάζει τον πολυδαίδαλο κόσμο των εργατών και των προσφύγων, των παραπηγμάτων και των βιομηχανικών μονάδων αναδεικνύοντας τα νήματα που συνδέουν τους ανθρώπους, τον οικισμένο χώρο και την οικονομία. Η έρευνα αυτή αναδεικνύει τους μηχανισμούς της προσφυγικής εγκατάστασης και φωτίζει την καθημερινή ζωή σε έναν αυτοστεγή συ...

Μετά τα "Εκ Πειραιώς" και "Πειραιώτες" η τριλογία του Πειραιά ολοκληρώνεται με το βιβλίο "Πειραιάς βαθύς" του Διονύση Χαριτόπουλου. Όλα αυτά έγιναν. Έγιναν κι άλλα που δεν θα μάθουμε ποτέ. Είναι κόσμος υπόγειος. Όσοι ξέρουν δεν μιλάνε. Κι όσοι μιλάνε δεν ξέρουν. Το παρελθόν του Πειραιά είναι βαρύ. Στις αθηναϊκές εφημερίδες αναφερόταν με δέος: "Η πόλις των φρικτών εγκλημάτων", "Το βασίλειον του τρόμου", "Το λιμάνι της παρανομίας" κ.ά. Ο Διονύσης Χαριτόπουλος καταδύεται στον βυθό του μεγάλου Λιμανιού και φέρνει στην επιφάνεια τον σκληρό και βίαιο κόσμο...

Το βιβλίο, με απολύτως πρωτογενή αφετηρία, χωρίζεται σε κεφάλαια με γνωστικές ασκήσεις, ανάπτυξη απόψεων, περιλήψεις, γραφήματα, φωτογραφίες, συνοδευτικά κείμενα και γλωσσάρι, ξεχωρίζοντας βασικούς σταθμούς της ιστορίας του Πειραιά, ούτως ώστε το παιδί να μη χάνεται στην υπερπληροφόρηση, στη στείρα παράθεση στοιχείων και στην απομνημόνευση. Απευθύνεται στα παιδιά της Πέμπτης και Έκτης τάξης Δημοτικών Σχολείων καθώς και στα παιδιά του γυμνασίου. Απευθύνεται επίσης στους εκπαιδευτικούς λειτουργούς.

Το βιβλίο της Έντα Γκέμη αποτελεί σημαντικά συμβολή στη μελέτη των διαδικασιών αστικής ανάπτυξης στην περιοχή του Πειραιά. Οι αλλαγές είναι ιδιαίτερα έντονες από τη δεκαετία του 1990 και μετά. Οφείλονται κύρια στο μεταναστευτικό ρεύμα από τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, χωρίς να σημαίνει ότι η παρουσία των ασιατικής καταγωγής μεταναστών είναι μικρότερης επίδρασης. Η συγγραφέας παρατηρεί και καταγράφει τις χωρο-κοινωνικές παραμέτρους που αναδεικνύουν τις διαδικασίες και τους μηχανισμούς που συμβάλλουν θετικά στην κοινωνική ένταξη μεταναστών με διαφορετική εθνοτική κ...

35 χρονογραφήματα που τροφοδοτούν τον αναγνώστη με εικόνες από την κοινωνία του Πειραιά.

Η μελέτη αυτή διερευνά το ζήτημα του προσφυγικού και εργατικού εποικισμού στη Δραπετσώνα κατά τον εικοστό αιώνα, μέχρι την περίοδο της μεταπολίτευσης, προκειμένου να ψηλαφίσει τη σχέση μετεξέλιξης της γειτονιάς και του πληθυσμού. Η σχέση αυτή, επειδή είναι διαλεκτική και νομοτελειακή, χαράζει πάνω στον πολεοδομικό ιστό ολόκληρη τη διαδικασία ένταξης και οριστικής αποκατάστασης των προσφύγων στην ελληνική κοινωνία, με την ταυτόχρονη δημιουργία και συγκρότηση ενός σαφούς στρώματος εργατικής τάξης.

Το παιδαγωγικό αυτό βιβλίο, με απολύτως πρωτογενή αφετηρία, χωρίζεται σε κεφάλαια με γνωστικές ασκήσεις, ανάπτυξη απόψεων, περιλήψεις, γραφήματα, φωτογραφίες, συνοδευτικά κείμενα και γλωσσάρι, ξεχωρίζοντας βασικούς σταθμούς της ιστορίας του Πειραιά, ούτως ώστε το παιδί να μη χάνεται στην υπερπληροφόρηση, στη στείρα παράθεση στοιχείων και στην απομνημόνευση. Απευθύνεται κυρίως στους μαθητές της πέμπτης και έκτης τάξης δημοτικών σχολείων καθώς και στις τάξεις γυμνασίου καθώς και στην εκπαιδευτική κοινότητα. Αυτό που μένει ως απόσταγμα είναι ότι πέραν των γνώσεων που μεταδίδει...

Κοκκινιά σημαίνει κοκκινόχωμα. Η περιοχή πήρε το όνομα της από το πλούσιο κοκκινόχωμα της. Στην περιοχή που βρίσκεται το Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο της Νίκαιας, το χώμα ήταν άσπρο, πηλός, και η περιοχή ονομάστηκε Άσπρα Χώματα και λέγεται ακόμα έτσι. Στο πλούσιο κοκκινόχωμα της Κοκκινιάς και στον πηλό των Άσπρων Χωμάτων οφείλεται η δημιουργία και ανάπτυξη της Κεραμουργικής Βιομηχανίας Δηλαβέρη, με ένα εργοστάσιο στην οδό Θηβών, στα Άσπρα Χώματα, κοντά στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο και ένα εργοστάσιο στη Λεύκα. Κατά τη Μικρασιατική Καταστροφή του 1922 ο Ελληνισμός της Μικρα...

Δίγλωσση έκδοση ημερολογίου με τίτλο "Πειραϊκός χρονογράφος", ή αλλιώς "Πειραϊκό Ημερολόγιο" . Eίναι εμπλουτισμένο με λήμματα σε όλες τις χρονολογίες, καθώς και με φωτογραφίες από προσωπικές συλλογές. Κάποιες χρονολογίες από αυτές που καθημερινά συνοδεύουν τις ημέρες του "Πειραϊκού Χρονογράφου" αποτελούν πραγματικά ορόσημα για την ιστορική πορεία του Πειραιά. Άλλες απλώς καταγράφονται ως περιστατικά από τα οποία μπορεί ο αναγνώστης να εξάγει χρήσιμα συμπεράσματα για την πόλη, τους κατοίκους και την ηθογραφία της κοινωνίας, στην εποχή που αναφέρονται.

Τι είναι άραγε ο Πειραιάς; Δεν υπάρχει πλήρης και τεκμηριωμένη απάντηση. Είναι η πόλη που αναδείχθηκε στο πέρασμα των χρόνων. Είναι το υπολιμεναρχείο το υπαγόμενο στο λιμάνι της Ύδρας, που έφτασε να γίνει το μεγαλύτερο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου. Είναι ο μικρός εμπορικός σταθμός, μια ξύλινη προβλήτα πάνω στη θάλασσα, που μετασχηματίσθηκε σε ατέλειωτα τετραγωνικά χιλιόμετρα λιμενικών εγκαταστάσεων. Είναι η πόλη των εφοπλιστών με το Σίτυ, η πόλη των εργατών, η πόλη των διανοούμενων. Ο Πειραιάς των ναυτικών, του Θεάτρου, της Φιλολογίας, των Καλλιτεχνών, των αθλημάτων, αλ...

Ήρθαν πρόσφυγες από παντού. Γύρω από το έρημο αρχαίο Λιμάνι μαζεύτηκαν πρώτα Υδραίοι, Χιώτες, Μανιάτες, Κρητικοί, μετά Θρακιώτες, Πόντιοι, Νησιώτες, Μακεδόνες, Ρουμελιώτες, Πελοποννήσιοι, Θεσσαλοί, Ηπειρώτες και έφτιαξαν μια νέα ράτσα, λιμανίσια· τους Πειραιώτες. Μικρές ιστορίες από τη ζωή των Πειραιωτών στις δεκαετίες ’50 και ’60. Η σκληρή ζωή του λιμανιού, οι κάθε λογής χαρακτήρες, η ζωή με το ένα πόδι στη στεριά και το άλλο στη θάλασσα, η ανοιχτή ματιά των λιμανίσιων, η μετανάστευση, οι ιδιότυποι και περιθωριακοί τύποι, το ρεμπέτικο, οι συμμορίες και η κρατική βία,...

Ο Πειραιάς, το κυριότερο λιμάνι της Αττικής, σκάλα στο ταξίδι του ευρωπαίου περιηγητή στο παρελθόν και μεταξύ των σημαντικότερων σύγχρονων λιμανιών της Ανατολικής Μεσογείου, εικονίζεται σε πολυάριθμα χαρακτικά στις περιηγητικές εκδόσεις των περασμένων αιώνων. Ο τόμος περιλαμβάνει μια επιλογή χαρακτικών έργων που συνοδεύονται από περιηγητικά κείμενα προσφέροντας μια άλλη εικόνα της ιστορίας του τόπου.

Με "λιμάνι" και "ορμητήριο" το βιβλίο μου "Κινηματογράφοι της Αθήνας", που κυκλοφόρησε στις αρχές του 2007, το ενδιαφέρον μου στράφηκε προς τα νότια της Αθήνας και ειδικά προς το λιμάνι, επίνειο της, στον Πειραιά και των κοντινών προς αυτόν Δήμων. Η "περιήγηση" και καταγραφή άρχισε από τις ίδιες χρονολογικές αποστάσεις και από το αντίστοιχο, γνωστό, αρχειακό τεκμηριακό υλικό (εφημερίδες, περιοδικά, προγράμματα, φωτογραφίες, εισιτήρια, προσκλήσεις, διαφημίσεις κ.ά). Οι παλιοί κινηματογράφοι του Πειραιά, διάσπαρτοι σ' όλη την πόλη, θερινοί και χειμερινοί, προσέφεραν γέλιο...

Δεκαπέντε χρόνια μετά τη μνημειώδη βιογραφία του Βελουχιώτη, με τον τίτλο "Άρης, ο αρχηγός των ατάκτων", που έχει υπερβεί θεαματικά κάθε ρεκόρ πωλήσεων στο είδος της ο Διονύσης Χαριτόπουλος επανέρχεται με το νέο του μυθιστόρημα σε άλλη μια μεγάλη του αγάπη: τον Πειραιά. Ο Χαριτόπουλος, γέννημα θρέμμα της πόλης, δίνει μυθιστορηματικά την ανθρωπογεωγραφία του Πειραιά της περιόδου 1947-1967 και αποτυπώνει την ψυχή του μεγάλου λιμανιού, την ταυτότητα της κάθε συνοικίας και γειτονιάς, τους χαρακτήρες των γνωστών και άγνωστων πρωταγωνιστών της πόλης, των καθημερινών ανθρώπων,...

Με τον τίτλο "Η εξέλιξη του λιμένος Πειραιώς κατά τον 20ό αιώνα", ο Γιώργος Ανωμερίτης συνέγραψε τα κείμενα, επεξεργάσθηκε το αρχειακό υλικό και επιμελήθηκε μια έκδοση, μέσα από την οποία διαχέεται η ιστορία του λιμανιού από το 1911 έως το 2011. Σε μια καλαίσθητη έκδοση, η οποία αφιερώνεται στους εργαζόμενους του ΟΛΠ, εμπεριέχεται σπάνιο υλικό τόσο από τη φάση της ΕΠΙΤΡΟΠΕΙΑΣ ΛΙΜΕΝΟΣ (1911-1930), όσο και από τη φάση του ΟΛΠ (1930-2011), μέσα δηλαδή από τους δύο φορείς που λειτούργησαν το λιμάνι επί 100 χρόνια. Μια περίοδο, στην οποία το λιμάνι του Πειραιά μετασχηματίσθη...

Με ένα έντυπο υψηλής αισθητικής ο Ο.Λ.Π. Α.Ε., το Υπουργείο Πολιτισμού και η Περιφέρεια Αττικής στηρίζουν το διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για τη μετατροπή του υφιστάμενου παλαιού κτιρίου αποθήκευσης σιτηρών (SILO) σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων. Το βιβλίο αυτό, το οποίο προλογίζουν ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, η Γενική Γραμματέας του ΥΠΠΟ κ. Λίνα Μενδώνη και η Δρ. Αγγελική Σίμωσι, Προϊσταμένη της Εφορίας Ενάλιων Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ, περιλαμβάνει μια πλήρη παρουσίαση του κτιρίου του SILO, το οποίο θεμελιώθηκε το 1934 από τον Ελ...

Το βιβλίο αυτό ξετυλίγει την ιστορική πορεία της πόλεως του Πειραιώς μέσα στο χρόνο και το χώρο, με ένα πλούσιο υλικό που αναδεικνύεται με κείμενα ιστορικού, αρχαιολογικού και λαογραφικού περιεχομένου, υποδεικνύοντας τις προοπτικές του μέλλοντος. Πειραιάς-Λιμάνι της Καρδιάς μας! Τον αγάπησαν πολύ τον Πειραιά, όλοι οι ξεριζωμένοι από τις ιδιαίτερες πατρίδες τους, Μανιάτες, Κρήτες, Μικρασιάτες, Χιώτες, Ηπειρώτες και άλλοι, οι οποίοι ήλθαν να βρουν την τύχη τους, κοντά στην πρωτεύουσα της Ελλάδος. Έτσι, ο Πειραιάς αποτέλεσε και αποτελεί μια σύγχρονη ζωντανή αμφικτυονία, που...

Το 1830, το λιμάνι του Πειραιά ήταν ένας βαλτωμένος φυσικός όρμος και η γύρω περιοχή σχεδόν έρημη. Το 1834, η πρωτεύουσα του νεοσύστατου ελληνικού κράτους μεταφέρθηκε στην Αθήνα. Από τότε ο Πειραιάς, ως επίνειο της πρωτεύουσας, αναβίωσε και, μέσα σε λίγα χρόνια, ο έρημος και βαλτωμένος όρμος έγινε το μεγαλύτερο εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο της χώρας. Στη ραγδαία ανάπτυξη της οικονομίας του Πειραιά καθοριστική ήταν η συμβολή του λιμανιού, καθώς η συγκέντρωση πρώτων υλών στο λιμάνι κατέστησε την πόλη ιδανικό τόπο για την εγκατάσταση και την ανάπτυξη του εμπορίου και της βι...

Ο Πειραιάς αποτέλεσε πόλο έλξης για τους Έλληνες του ευρύτερου Μικρασιατικού χώρου από τα πρώτα χρόνια, κιόλας, της επανίδρυσής του κατά την νεότερη εποχή, οι οποίοι εργάσθηκαν σ' αυτόν και γι' αυτόν. Οι πρώτοι πρόσφυγες εμφανίζονται από το 1840, αλλά, με την Εθνική Καταστροφή του 1922, το πρώτο λιμάνι της χώρας ήταν μικρό και ανήμπορο να υποδεχθεί και να χωρέσει τους δεκάδες χιλιάδες των Ελλήνων της Ανατολής που έμελλε με τις γνώσεις τους, την τεχνογνωσία, την επιχειρηματικότητα, τις καινοτομίες και τα φθηνά εργατικά τους χέρια να συμβάλουν καθοριστικά στην ραγδαία εξέλιξη...