Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Τα πρακτικά της ημερίδας για το Γεφύρι του Κόπανου εκδόθηκαν τον Οκτώβριο του 2017 από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Καραβά με χορηγία του Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη. Το βιβλίο περιλαμβάνει τις εισηγήσεις των κ.κ. Γ.Α. Πίκουλα, Παρασκευά Ματάλα, Μεταξίας Παπαποστόλου, Θοδωρή Χαμάκου, Μαρίας Μπαλοδήμου και Νίκου Ι. Καρμοίρη, καθώς επίσης, και εισαγωγικά σημειώματα των κ.κ. Σπύρου Μαντά, Νίκης Γ. Κουλογεωργίου και μαστρ' Αργύρη Πετρονώτη. Την επιστημονική ημερίδα "Το Γεφύρι του Κόπανου: Αναδεικνύοντας το σπουδαιότερο μνημείο του Ευρώτα" είχε διοργανώσει στην Σπάρτη τον Νοέμβρι...

Διαχρονικά υπάρχει μια διαγώνιος αρτηρία στην Πελοπόννησο από την Κόρινθο μέσω Άργους και του κεντρικού αρκαδικού υψιπέδου (στην αρχαιότητα και μεσαιωνική περίοδο δια της Τεγέας· στην Τουρκοκρατία και έκτοτε από την Τριπολιτσά τη σημερινή Τρίπολη), αρτηρία που κατέληγε στη Μεσσηνία (με κλάδο προς Λακωνία - Μυστρά). Αυτός ο δρόμος που πέρασε περί το 174 μ.Χ. ο Παυσανίας (VIII, 54,5) γράφει ότι ήταν "...οχήματι επιτηδειοτάτη και τα μάλιστα λεωφόρος". Αντίστοιχα ο F.C.H.L. Pouqueville, αιχμάλωτος των Οθωμανών, οδηγήθηκε από το Ναβαρίνο στην Ιστανμπούλ (Κωνσταντινούπολη) μέσω α...

"Σε μια εποχή που η βαθειά σύνθετη κρίση έχει βυθίσει τους 'Έλληνες σε ένα πρωτόγνωρο κλίμα απογοήτευσης και κατάθλιψης, τα "Πέτρινα τοξωτά γεφύρια της Ελλάδας" του Γιώργου και της Εύης Μπεληγιάννη αποτελούν μια ακτίνα αισιοδοξίας και πίστης ότι οι Έλληνες στα δύσκολα ξέρουν να βγαίνουν νικητές. Μετατρέποντας το χόμπι τους σε "ιερό πάθος" πέτυχαν να αναδείξουν 1.500 πέτρινα τοξωτά γεφύρια σε όλη την Ελλάδα, πολύτιμους θησαυρούς της λαϊκής αρχιτεκτονικής μας κληρονομιάς." (Βασίλης Κοντογιαννόπουλος, π. Υπουργός) Το ζεύγος Μπεληγιάννη έχει ταυτιστεί με το αποκορύφωμα της...

Πρόκειται για ένα μοναδικό οδοιπορικό σε όλη την Ελλάδα, μέσα από το οποίο καταγράφονται και απεικονίζονται 700 πέτρινα γεφύρια. Ο στόχος του βιβλίου είναι προφανής. Δεν είναι μόνο ο εντοπισμός και η ανάδειξη των γεφυριών! Είναι η "φωνή" προς την πολιτεία για τη συντήρηση και τη διάσωσή τους. Μέσα από τις σελίδες του βιβλίου αναδεικνύεται η απαράμιλλη ομορφιά της ελληνικής φύσης. Ο φωτογραφικός φακός της Εύης ξυπνά σε όλους μας μνήμες από τους τόπους καταγωγής μας και τα παρατημένα χωριά μας. (Βασίλης Κοντογιαννόπουλος)

Καμάρες από πέτρα, τοξωτά αριστουργήματα, περίτεχνα μνημεία της ανάγκης επικοινωνίας των ανθρώπων στους αιώνες που πέρασαν. Τα πέτρινα τοξωτά γεφύρια εξακολουθούν να μαγνητίζουν το βλέμμα και την ψυχή των ανθρώπων ως σήμερα. Μπορεί να μετριούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού εκείνα που χρησιμοποιούνται καθημερινά, όμως τίποτε δεν μειώνει την αξία τους και -το πιο σημαντικό- κανένα δεν προσβάλλει την αισθητική του χώρου. Θα τα θαυμάσετε να γεφυρώνουν και τις σελίδες του λευκώματος που κρατάτε στα χέρια σας και θα αναρωτηθείτε πού ήταν είναι κρυμμένος τόσος πλούτος. Κι όταν απ...

[...] Η σημερινή Συνάντηση, δεύτερη μιας σειράς που ξεκίνησε πριν δύο χρόνια απ' την Καλλιθέα, φιλοδοξεί, όπως και η πρώτη άλλωστε, να αποκαλύψει μυστικά, να μας ευαισθητοποιήσει, να εμπλουτίσει τη σχετική βιβλιογραφία. Τα πετρόχτιστα γεφύρια, διαχρονικά χρήσιμες κατασκευές, το υπόσχονται, το μπορούν, το δικαιούνται, αντίστοιχα. Πρώτα κάλυψαν μια επιτακτική ανθρώπινη ανάγκη, μετουσιώθηκαν ύστερα σε έργα τέχνης, για να αναδειχθούν στις μέρες μας σε σύμβολα εννοιών που εξακολουθούν να εμπνέουν. Η θεματολογία διαφοροποιείται εκείνης της προηγούμενης Συνάντησης, στο ότι κάθε ο...

Αυτή η περιοχή πλήττεται από βίαιους σεισμούς. Οι δύο ακτές απομακρύνονται η μία από την άλλη 8 χιλιοστά κάθε χρόνο λόγω των ενεργών ρηγμάτων. Δεν είναι σύνηθες να θεμελιώνετε γέφυρα σε τόσο μεγάλο βάθος. Το υπέδαφος στον πυθμένα είναι ασταθές και οι παραδοσιακοί τρόποι θεμελίωσης δεν ενδείκνυνται γι' αυτό. Οι άνεμοι είναι θυελλώδεις και υφίσταται κίνδυνος πρόσκρουσης γιγάντιων δεξαμενόπλοιων… Δεν θα ήταν ανέφικτο να αντιμετωπιστούν αυτές οι αντιξοότητες η καθεμιά ξεχωριστά. Ο συνδυασμός τους όμως είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση. Οποιοσδήποτε σώφρων μηχανικός θα συμβούλευε ν...

Οι γέφυρες ένωσαν τον κόσμο, διέδωσαν πολιτισμούς, ανέπτυξαν παντός είδους σχέσεις, αλλά διευκόλυναν και τους πολέμους... Όλοι οι παραπάνω λόγοι και αιτίες, αλλά και γιατί ο άνθρωπος, φύσει φιλέρευνον ον, θέλησε να κατακτήσει την αντίπερα όχθη... οδήγησαν στην ανακάλυψη της γέφυρας. Έτσι, δειλά στην αρχή, χρησιμοποιώντας ένα κούτσουρο ή πέτρες, διέσχισαν για πρώτη φορά οι άνθρωποι ρέματα και μικρά ποτάμια. Σήμερα, που μιλάμε για καλωδιακές γέφυρες, μας φαίνεται απλοϊκή μια τέτοια σύλληψη. Απλώς, αυτή υπήρξε η απαρχή της σημερινής γεφυροποιίας. Πόσο συνέβαλαν οι Έλληνες...