Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Πίσω από την "πρώτη ανάγνωση" της Ιστορίας της Επανάστασης του 1821 ("Ο Παλαιών Πατρών Γερμανός ύψωσε τη σημαία", "Ο Κολοκοτρώνης μπήκε στην Τριπολιτσά", "Ο Κανάρης πυρπόλησε τη ναυαρχίδα"), υπάρχει μια δεύτερη, και ίσως ουσιαστικότερη, ανάγνωση. Αυτή που ασχολείται και προσπαθεί να διερευνήσει τη διεθνή διάσταση του επαναστατικού εγχειρήματος, τις συνωμοτικές αδελφότητες, τα διπλωματικά παρασκήνια, τη διαβαλκανική διάσταση της εξέγερσης. Τα κείμενα του συλλογικού αυτού έργου συγκροτήθηκαν από τα περιεχόμενα τευχών του περιοδικού "Ε- Ιστορικά" της "Ελευθεροτυπίας". Π...

[...] Ο Τάσος Τζαμτζής επιχειρεί μια αναδρομή στην ελληνική ναυτιλία, όπως υπήρχε και λειτουργούσε πριν δύο περίπου αιώνες. Περιγράφοντας με άνεση γλωσσικού χειρισμού, ευκρίνεια και τρόπο γλαφυρό, πως και με ποια βοηθήματα ναυσιπλοΐας ταξίδευαν τα ελληνικά καράβια της εποχής, εκφράζει έκπληξη διαπιστώνοντας ότι η ύλη σε ορισμένα βιβλία θεωρητικής ναυτιλίας των αρχών του 19ου αιώνα παρέμεινε σχεδόν η ίδια με εκείνα που ο ίδιος διδάχτηκε στις επαγγελματικές σπουδές του μεσούντος του 20ού. Άρα για να έχουν τόσο μεγάλη διαχρονική αξία, θα ήταν, συμπεραίνει, τουλάχιστον καλογραμ...

Το βιβλίο αποτελεί τον κατάλογο της μόνιμης έκθεσης του Ναυτικού Μουσείου της Ελλάδος. Σε αυτό παρουσιάζονται τα σπουδαιότερα εκθέματά του, πλαισιωμένα από κείμενα που συνθέτουν μία κατά το δυνατόν πλήρη θεώρηση της ελληνικής ναυτικής ιστορίας και παράδοσης. Η έκδοση πραγματοποιήθηκε με την χορηγία της Βουλής των Ελλήνων.

Το βιβλίο "Ελλάδα της θάλασσας" θέλει να αφηγηθεί, με τους τρόπους του, μια μακραίωνη ιστορία, τη σχέση των Ελλήνων με τη θάλασσα, τη δική τους μεσογειακή θάλασσα που τη μοιράζονταν από τη χαραυγή της ιστορίας με άλλους λαούς. Είκοσι επτά συγγραφείς, από τη δική του σκοπιά και ειδικότητα ο καθένας, επιχειρούν μία προσέγγιση του Αιγαίου και του Ιονίου, αλλά και γενικότερα της Μεσογείου διαχρονικά και πολυδιάστατα. Οι ναυτικοί, η ναυσιπλοΐα, τα πλοία, τα λιμάνια, η διακίνηση των αγαθών, η οικονομία, η αρχιτεκτονική, η μουσική και τα τραγούδια, η εικαστική πρόσληψη και η λογοτ...

Με τα "Λιμάνια" ο Δημήτρης Ταλιάνης ανακαλύπτει μια πύλη. Περνώντας την, δεν θα υποσχεθεί την ομορφιά, αλλά την αλήθεια. Την αλήθεια, όχι τη δικαιοσύνη. Η εμμονή του στη σύζευξη του φωτός με την αναπνοή των πραγμάτων που έχει ήδη διανύσει τρεις δεκαετίες αποτυπωμένη στον φακό του, δείχνει κόσμους που συγκρούονται, χώρες που θάλλουν ή χάνονται, χέρια που ματίζουν, ήλιους που βάφουν κόκκινους τους αρμούς. Το χρώμα (σαν λόγος που ξεγλιστρά την πράξη), οι δέστρες (σαν σημεία στίξης ενός χειρογράφου που αγνοούμε τα σύμβολά του), τα ανόργανα κύτη (πάντοτε αταξίδευτα, ακόμη κι αν...

Στον παρόντα τόμο οι συγγραφείς πραγματεύονται τις μεταλλάξεις των ταξιδιών στη μακρά ιστορική πορεία του ανθρώπου: από τα αρχαία οδικά δίκτυα και τις θαλασσοκρατίες των πολιτισμών της ανατολικής Μεσογείου ως τα ταξίδια που απέφεραν πλούτη, δύναμη ή ακόμα και την αθανασία της ψυχής· από τους θαλασσοπόρους και τους σταυροφόρους της ιστορίας ως τα νοερά ταξίδια και τους ήρωες της λογοτεχνίας· από την αναζήτηση της διαφορετικότητας ως το εσωτερικό ταξίδι που ενυπάρχει σε κάθε μετακίνηση αλλά και το απαραίτητο της μνήμης στη διαδικασία αποταμίευσης των καρπών του, το ταξίδι, πρ...

Η ιστορία της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας από την ίδρυση του πρώτου επαγγελματικού σωματείου πλοιοκτητών, της "Πανελληνίου Ακτοπλοϊκής Ενώσεως", το 1921 στον Πειραιά, ως το 2001 με τις ριζικές ανακατατάξεις και τις κοσμογονικές αλλαγές που απαιτούν ευρύτερες οικονομικές συνενώσεις, σύγχρονη τεχνολογία και εξοπλισμό, υψηλή ποιότητα υπηρεσιών και διεθνείς ισορροπίες για πρόοδο και ανάπτυξη. Όλη η πορεία της ελληνικής εφοπλιστικής οικογένειας (ονόματα εταιριών, προέδρων και μελών, πλοίων) σε μια έκδοση που μας ταξιδεύει σε ήρεμα και φουρτουνιασμένα νερά.

Πρόκειται για τον κατάλογο των πολύτιμων και σπάνιων ομοιωμάτων πλοίων που αποτέλουν τμήμα της συλλογής Αρ. Ωνάση και περιλαμβάνονται στη μόνιμη έκθεση του Ναυτικού Μουσείου της Ελλάδος. Τα κοκκάλινα ομοιώματα πλοίων είναι έργα Γάλλων αιχμαλώτων των Ναπολεόντειων Πολέμων και στο βιβλίο υπάρχει εκτεταμένη αναφορά στο ιστορικό της κατασκευής τους.

Με την έκδοση αυτή καλύπτεται ένα σημαντικό κενό της ιστορίας της σύγχρονης εμπορικής ναυτιλίας, που αποτελεί αυτόνομο αλλά σημαντικό κεφάλαιο της ελληνικής υπερωκεάνιας ατμοπλοΐας. Μέσα από το πρωτότυπο αρχειακό υλικό ξαναζωντανεύει η εποποιία των ελληνικών υπερωκεανίων, που κράτησε περίπου 70 χρόνια και δημιούργησε μια αξιόλογη εθνική κληρονομιά στο χώρο της οικονομίας και του πολιτισμού μας, πριν κλείσει οριστικά. Το τεράστιο κοινωνιολογικό ενδιαφέρον του έργου αποτελεί πρόκληση για ένα γοητευτικό και ανεπανάληπτο ταξίδι στις ανοιχτές θάλασσες που μαζί τους είναι διαχρον...