Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Η ιστορία της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας του 19ου και του 20ού αιώνα είναι μια ιστορία επιτευγμάτων. Ο στόλος που διοικούν από την ξηρά Έλληνες επιχειρηματίες και στη θάλασσα Έλληνες καπετάνιοι μέσα σε 200 χρόνια αυξήθηκε πάνω από 4000 φορές και κατέληξε ο ελληνόκτητος στόλος να βρίσκεται σήμερα στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης, θέση την οποία διατηρεί εδώ και τουλάχιστον μια εικοσαετία. Γιατί οι Έλληνες, όμως; Γιατί άραγε οι επιχειρηματίες και οι ναυτικοί ενός μικρού ευρωπαϊκού κράτους να διαχειρίζονται περισσότερα βαπόρια από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπω...

Η ιστορία της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας από την ίδρυση του πρώτου επαγγελματικού σωματείου πλοιοκτητών, της "Πανελληνίου Ακτοπλοϊκής Ενώσεως", το 1921 στον Πειραιά, ως το 2001 με τις ριζικές ανακατατάξεις και τις κοσμογονικές αλλαγές που απαιτούν ευρύτερες οικονομικές συνενώσεις, σύγχρονη τεχνολογία και εξοπλισμό, υψηλή ποιότητα υπηρεσιών και διεθνείς ισορροπίες για πρόοδο και ανάπτυξη. Όλη η πορεία της ελληνικής εφοπλιστικής οικογένειας (ονόματα εταιριών, προέδρων και μελών, πλοίων) σε μια έκδοση που μας ταξιδεύει σε ήρεμα και φουρτουνιασμένα νερά.

"...και τούτο διά να γνωρίση το πός έχει να ασυκοθή να υπάγη από έναν λημιόναν εις άλον και από τόπον εις τόπον. και αν η άνεμοι και κακή κερή του εναντιωθούσι και στρέψουνε, να ηξεύρη πού ευρίσκετε και πού να υπάγει, διά να γλύση από τα κήνδυνα της θαλάσσου, αλλά καλλά και να μάθη το χαρτί τούτο τω ναυτολογικώ και τα άλλα..."

Η ενασχόληση με τη θάλασσα, για λόγους αναψυχής ή επαγγελματικούς, συνεπάγεται ασφαλώς και ύπαρξη προβλημάτων ασφάλειας ναυσιπλοΐας. Προβλημάτων τα οποία πρέπει ν'αντιμετωπισθούν σωστά και υπεύθυνα, ώστε το ταξίδι να μην καταλήξει σε δυσάρεστη περιπέτεια. Ο ερασιτέχνης ναυτιλλόμενος - δικηγόρος, καθηγητής, γιατρός, μηχανικός, επιχειρηματίας ή ό,τι άλλο - είναι ανάγκη ν' αφομοιώσει τις σύγχρονες εξειδικευμένες γνώσεις, κατά τρόπο ασφαλή κι επαγωγικό, ώστε να μην αφήνονται περιθώρια αμφιβολιών σε κάθε συγκεκριμένη περίσταση. Το γεγονός ότι κάποιος που κυβερνά ένα σκάφος δεν...

Στον δεύτερο τόμο ο συγγραφέας ολοκληρώνει την ερευνά του για το φαινόμενο της αλματώδους ανάπτυξης της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας στην περίοδο πριν από την Ελληνική Επανάσταση.