Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Το καθεστώς των νησιωτικών περιοχών ορίζεται στην Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982 καθώς και ποιες θαλάσσιες ζώνες αναγνωρίζονται στα νησιά. Το ζήτημα που προκύπτει είναι ποια πρακτική ακολουθούν τα κράτη και πώς επιλύονται τυχόν διαφορές τους, αναφορικά με ζητήματα θαλασσίων οριοθετήσεων, στα διάφορα διεθνή δικαιοδοτικά όργανα. Η οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών, ιδιαίτερα όταν υπάρχουν διάσπαρτα νησιά μεταξύ των γειτονικών κρατών, αποτελεί ένα περίπλοκο ζήτημα καθώς εγείρει ζητήματα κυριαρχίας και οικονομικών συμφερόντων. Επίσης επηρεάζει δραματικά τις σχέσεις των...

Εξηγεί με εύληπτο τρόπο βασικά θέματα του ναυτικού δικαίου, τόσο του ιδιωτικού όσο και του δημοσίου δικαίου. Αναλύονται έννοιες όπως πλοίο, κυριότητα, νηολόγηση πλοίου, ναυτιλιακά έγγραφα και βιβλία πλοίου, νομικές μορφές εκμετάλλευσης πλοίου, υποθήκη πλοίου, αναγκαστική εκτέλεση σε πλοίο, ακτοπλοΐα, φαρικά τέλη, θαλάσσια ασφάλιση, ναύλωση, ναυτικά προνόμια, ρυμούλκηση κ.λπ. Επίσης, αναπτύσσονται θέματα που αφορούν το διοικητικό φορέα της εμπορικής ναυτιλίας, τις λιμενικές αρχές, το ναυτικό πράκτορα, την ναυτική εκπαίδευση, την κοινωνική πρόνοια του ναυτικού και τους συνδικ...

Το παρόν τεύχος εντάσσεται στη σειρά της "Βασικής Εμπορικής Νομοθεσίας" και περιέχει την αντίστοιχη του Ναυτικού Δικαίου. Το σχετικό νομοθετικό υλικό προσομοιάζει με απέραντο πέλαγος, πυξίδα συνεπώς προς επιλογή του αποτελεί ο σκοπός της ανωτέρω σειράς: να προσφέρει ένα εύχρηστο βοήθημα τόσο στους φοιτητές (προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς) όσο και στους νομικούς της θεωρίας και της πράξης. Στο έργο παρατίθενται, αρχικά, τα δύο βασικά νομοθετήματα του Ναυτικού Δικαίου, ο Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ) και ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ΚΔΝΔ). Με τις υποσημ...

"Τ' ανώτερα μαθηματικά μου τα έκανα στο Σχολείο της θάλασσας", ομολογεί ο Οδυσσέας Ελύτης στον "Μικρό Ναυτίλο". Ποια η σχέση όμως του αποφθέγματος ενός σπουδαίου ποιητή, που ύμνησε την αξία της θάλασσας, με την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη; Επιδιώκοντας να κάνουμε "ένα άλμα πιο γρήγορο από τη φθορά", θα διαπιστώσουμε πως υπάρχουν τρεις λέξεις "συνδετικά κλειδιά": Μαθηματικά, Σχολείο, Θάλασσα. Τρεις λέξεις που τέμνουν οριζόντια τα κείμενα του βιβλίου, καθώς οι συγγραφείς ξετυλίγουν με όρους θεωρίας και πράξης το μίτο της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης. Μαθημ...

"Τ' ανώτερα μαθηματικά μου τα έκανα στο Σχολείο της θάλασσας", ομολογεί ο Οδυσσέας Ελύτης στον "Μικρό Ναυτίλο". Ποια η σχέση όμως του αποφθέγματος ενός σπουδαίου ποιητή, που ύμνησε την αξία της θάλασσας, με την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη; Επιδιώκοντας να κάνουμε "ένα άλμα πιο γρήγορο από τη φθορά", θα διαπιστώσουμε πως υπάρχουν τρεις λέξεις "συνδετικά κλειδιά": Μαθηματικά, Σχολείο, Θάλασσα. Τρεις λέξεις που τέμνουν οριζόντια τα κείμενα του βιβλίου, καθώς οι συγγραφείς ξετυλίγουν με όρους θεωρίας και πράξης το μίτο της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης. Μαθημ...

Αντί προλόγου - Κωνσταντίνος Χλωμούδης, "Εθνική Λιμενική Πολιτική: Η λιμενική βιομηχανία και η εθνική οικονομία" - Αθανάσιος Α. Πάλλης, "Ευρωπαϊκές πολιτικές για τις λιμενικές υπηρεσίες (η προσέγγιση ενός οικονομολόγου)" - Κυριακή Γ. Νούσια, "Η Ευρωπαϊκή νομοθεσία και πολιτική για τους λιμένες: Δικαιο-συγκριτική επισκόπηση και ανάλυση" - Αμαλία Πολυδωροπούλου, Νικόλαος Λίτινας, "Ασφάλεια λιμένων: Ανάλυση συμπεριφοράς χρηστών" - Νικήτας Νικητάκος, "Περιβαλλοντική διαχείριση λιμένων" - Ελένη Γκολογκίνα-Οικονόμου, "Το νομικό καθεστώς οργάνωσης και λειτουργίας των ημεδαπώ...

Μετά από πρωτοβουλία και πρόσκληση του Κέντρου Σοσιαλιστικών Μελετών (προσωπικώς του κ. Αντώνη Δροσόπουλου), ο κ. Ηλίας Κρίσπης έδωσε δύο διαλέξεις, με θέματα "Η ανάπτυξη του Διεθνούς Ποινικού Δικαίου" και "Tο δίκαιο της Θάλασσας και η χώρα μας". Η πρώτη διάλεξη δόθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2010 και δημοσιεύθηκε στο τεύχος υπ’ αριθ. 20 των εκδόσεων του Ιδρύματος και στο παρόν τεύχος δημοσιεύεται η δεύτερη διάλεξη, της 29ης Νοεμβρίου του ιδίου έτους.

Η αρχή της υπέρτατης καλής πίστης προερχόμενη από τον αγγλικό νόμο περί θαλάσσιας ασφάλισης θεωρείται σε διεθνές πλέον επίπεδο κομβική έννοια του ασφαλιστικού δικαίου χαρακτηρίζουσα την ιδιαιτερότητα της ασφαλιστικής σύμβασης. Η διασαφήνισή της οδηγεί σε θεωρητική αντιπαράθεση με την αρχή της καλής πίστης, ενώ παράλληλα θίγει άκρως πρακτικά ζητήματα, καθώς ο αγγλικός νόμος για την θαλάσσια ασφάλιση επιλέγεται, κατά διεθνή συναλλακτική συνήθεια, από τους συμβαλλομένους στις ναυτασφαλιστικές συναλλαγές, με σχετική ρήτρα στους όρους ασφάλισης, ανεξάρτητα του ουσιώδους ή μη συν...

Οι κανόνες Χάγης-Βίσμπυ συμπληρώνουν σε λιγότερο από δύο χρόνια δύο δεκαετίες εφαρμογής τους στην ελληνική έννομη τάξη, αφού έθεσαν στο περιθώριο αναφορικά με τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς το τρίτο κεφάλαιο του έκτου τίτλου του ΚΙΝΔ. Οι εξελίξεις όμως ακολουθούν τη δική τους πορεία και το δίκαιο είναι υποχρεωμένο να προσαρμόζεται σ’ αυτές, ιδιαίτερα στο πεδίο της διεθνούς μεταφοράς και του διαμετακομιστικού εμπορίου. Η νέα Σύμβαση του Ρότερνταμ αποτέλεσε πρόκληση για τον γράφοντα, του οποίου η διδακτορική διατριβή, που ξεκίνησε πριν 24 χρόνια, είχε αντικείμενο την ευθύνη τ...

Η προσπάθεια αυτή ουσιαστικά είχε αρχίσει πριν πολλά χρόνια όταν, κατά τη θητεία μου στο Λιμενικό Σώμα, είχα διαπιστώσει ότι στον τομέα της λιμενικής αστυνομίας υπήρξε πολύ μεγάλος αριθμός διατάξεων Νόμων, Διαταγμάτων, Υπουργικών Αποφάσεων και εγκυκλίων, οι οποίες δεν ήσαν συγκεντρωμένες και ταξινομημένες. [...] Η επιλογή της ύλης έγινε με σκοπό να βοηθήσει κυρίως τους επαγγελματίες αλλά και τα υπηρεσιακά στελέχη. Χρήσιμη προς τούτο ήταν η εμπειρία, την οποία απέκτησα από τις ιδιαίτερα επαγγελματικές δραστηριότητές μου. [...] Το βιβλίο αυτό απηχεί βεβαίως αποκλειστικά...

Η μεταφορά πραγμάτων με εμπορευματοκιβώτια δια θαλάσσης εμφανίζεται ως ένα από τα καινούργια θέματα του ναυτικού δικαίου, ως ένα θέμα, μάλιστα, που αιφνιδίασε το δίκαιο. Η μεταφορά αυτή, πράγματι, έχει δημιουργήσει και δημιουργεί ακόμα νομικά προβλήματα που διατρέχουν το σύνολο του δικαίου της θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων. Νομολογία και νομοθεσία, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και διεθνώς, προσπάθησαν να επιτύχουν -και συνεχίζουν να βελτιώνουν- τη σύλληψη και αντιμετώπιση των συναφών ζητημάτων, τόσο περισσότερο, μάλιστα, που συνεχώς επεκτείνεται η χρήση των εμπορευματοκιβωτίων...

Το βιβλίο αυτό προορίζεται για τον φοιτητή, τον σπουδαστή ΚΕΣΕΝ/Πλοιάρχων και ειδικά τον Έλληνα πλοίαρχο στον οποίο προσφέρει τις απαραίτητες γνώσεις που θα του χρησιμεύσουν για την διεκπεραίωση των εργασιών του, σχετικά με το πλοίο και το πλήρωμά του, έναντι του Κράτους της σημαίας στην οποία φέρει και έναντι των ξένων αρχών με τις οποίες συναλλάσσεται ή πολλές φορές εμπλέκεται. Βασικός στόχος του βιβλίου είναι να γνωρίσει στον αναγνώστη το νομικό καθεστώς των θαλάσσιων ζωνών τις οποίες το πλοίο διαπλέει, όπως εσωτερικά ύδατα, αιγιαλίτιδα ζώνη, αποκλειστική οικονομική ζ...

Ο θεσμός της συμπλοιοκτησίας, μολονότι περιήλθε σε αχρησία τον προηγούμενο αιώνα λόγω της επιστράτευσης άλλων νομικών μορφωμάτων για την ενάσκηση της ναυτιλιακής δραστηριότητας, δεν στερείται επιστημονικού ενδιαφέροντος. Η αιτία της εγκατάλειψης φαίνεται να ευρίσκεται στην απεριόριστη σύμμετρη ευθύνη των μελών, η οποία καθιστά την εταιρία μη ελκυστική για την ποντοπόρο ναυτιλία, όχι όμως για την ακτοπλοΐα και την αλιεία. Ανεξαρτήτως τούτου, η συμπλοιοκτησία εμφανίζει πλείστες ιδιαιτερότητες, οι οποίες χρήζουν επιστημονικής διερεύνησης. Μια σημαντική προβληματική αφορά στην...

Στην προσπάθεια μας να δώσουμε στον αναγνώστη περισσότερα επίσημα κείμενα για καθημερινή χρήση εντάσσεται και η έκδοση όλων των Διεθνών Συμβάσεων που έχουν αντικείμενο εξέτασης, τη διεθνή θαλάσσια φορτωτική. Σε πρώτη φάση έχουμε τη δυνατότητα να παραδώσουμε τον νόμο του Χάρτερ, τους Κανόνες της Χάγης, τους Κανόνες Χάγης - Βίσμπυ, τους Κανόνες του Αμβούργου και τη Διεθνή Σύμβαση του ΟΗΕ της συνδυασμένης μεταφοράς Multimodal Transport. Τα κείμενα είναι στην αγγλική γλώσσα και τα αυθεντικά μεταφρασμένα στην ελληνική. Στόχος της μετάφρασης δεν είναι οπωσδήποτε η χωρίς λάθ...

"Το δίκαιο της θάλασσας" του καθηγητή Νικολάου Μ. Πουλαντζά, στη δεύτερη αναθεωρημένη και επαυξημένη (παρούσα) έκδοσή του, περιέχει όχι μόνο τις τελευταίες εξελίξεις μέχρι σήμερα (ελληνικές και διεθνείς) στο πεδίο αυτό σε περίοδο ειρήνης, αλλά καλύπτει εν μέρει και ένα κενό στην ελληνική βιβλιογραφία μερικών ετών για το δίκαιο της θάλασσας σε περίοδο εχθροπραξιών ή πολέμου. Γραμμένο σε απλή και κατανοητή γλώσσα, πραγματεύεται και επεξηγεί με σαφήνεια νομικούς όρους και θεσμούς του Δικαίου της Θάλασσας, αλλά και του Διεθνούς Δίκαιου, και εκφράζει τεκμηριωμένες θέσεις σε επί...

Η ασφάλεια στη θάλασσα, με δεδομένη την απεραντοσύνη της σε σχέση με την επιφάνεια του πλανήτη, αποτέλεσε ανέκαθεν σημείο διαδήλωσης αποτελεσματικής θεσμικά συναίνεσης των κρατών της διεθνούς κοινότητας. Η συναίνεση αυτή αποτυπώθηκε διαχρονικά σε όλα τα διεθνή κείμενα που αφορούν στην κωδικοποίηση βασικών αρχών του δικαίου της θάλασσας, με κορυφαία τη σύμβαση των Η.Ε. για την ανοιχτή θάλασσα του 1958 αλλά και τη σύμβαση του Μοντέγκο Μπαίυ (1982), για το δίκαιο της θάλασσας. Η εφαρμογή των κανόνων αυτών επαφίεται στη βούληση των κρατών, η οποία, αναφορικά με το συγκεκριμένο...