Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Σύμφωνα με ιστορικές αναφορές το καφενείο του Edward Lloyd, από όπου ξεκίνησε η θαλάσσια ασφάλιση περί το 1688, ευρίσκετο εις την οδό Tower του Λονδίνου. Αυτό το καφενείο ήταν στέκι ναυτικών, πλοιοκτητών και εμπόρων. Μετά τα Χριστούγεννα του 1691 μεταστεγάσθηκε στην οδό Lombard. Μετά το θάνατο του Lloyd το 1713 και μέχρι 1773, το καφενείο εξακολουθούσε να λειτουργεί σαν στέκι-κέντρο ναυτασφαλιστικών συναλλαγών. Την εποχή εκείνη τα συμμετέχοντα μέλη των ναυτασφαλιστικών συναλλαγών δημιούργησαν επιτροπή και υπήχθησαν στο Βασιλικό Ανταλλακτήριο ως η εταρία του Lloyd. Θα πρέπει...

Φιλοδοξία του βιβλίου αυτού ως εγχειρίδιο, είναι να καλύψει μέσω της συγκέντρωσης από διάφορα νομικά πονήματα, τα κυριότερα αποσπάσματα αλλά και την μετάδοση των προσωπικών εμπειριών του γράφοντα ως Πλοηγού, Πλοιάρχου και Πολιτικού Επιστήμονα, στο θέμα της Πλοήγησης, ένα πραγματικό κενό στη Ελληνική βιβλιογραφία. Επίσης να δείξει ένα δρόμο, δύσκολο ασφαλώς αλλά απαραίτητο στην ελληνική ακαδημαϊκή ναυτική κοινότητα, να επιμορφώσει τους υποψήφιους Πλοηγούς και τους νυν υπηρετούντες Αρχιπλοηγούς/Πλοηγούς της Πλοηγικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας και γενικότερα όσοι ασχο...

Οι κανόνες Χάγης-Βίσμπυ συμπληρώνουν σε λιγότερο από δύο χρόνια δύο δεκαετίες εφαρμογής τους στην ελληνική έννομη τάξη, αφού έθεσαν στο περιθώριο αναφορικά με τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς το τρίτο κεφάλαιο του έκτου τίτλου του ΚΙΝΔ. Οι εξελίξεις όμως ακολουθούν τη δική τους πορεία και το δίκαιο είναι υποχρεωμένο να προσαρμόζεται σ’ αυτές, ιδιαίτερα στο πεδίο της διεθνούς μεταφοράς και του διαμετακομιστικού εμπορίου. Η νέα Σύμβαση του Ρότερνταμ αποτέλεσε πρόκληση για τον γράφοντα, του οποίου η διδακτορική διατριβή, που ξεκίνησε πριν 24 χρόνια, είχε αντικείμενο την ευθύνη τ...

Μετά από πρωτοβουλία και πρόσκληση του Κέντρου Σοσιαλιστικών Μελετών (προσωπικώς του κ. Αντώνη Δροσόπουλου), ο κ. Ηλίας Κρίσπης έδωσε δύο διαλέξεις, με θέματα "Η ανάπτυξη του Διεθνούς Ποινικού Δικαίου" και "Tο δίκαιο της Θάλασσας και η χώρα μας". Η πρώτη διάλεξη δόθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2010 και δημοσιεύθηκε στο τεύχος υπ’ αριθ. 20 των εκδόσεων του Ιδρύματος και στο παρόν τεύχος δημοσιεύεται η δεύτερη διάλεξη, της 29ης Νοεμβρίου του ιδίου έτους.

"Το δίκαιο της θάλασσας" του καθηγητή Νικολάου Μ. Πουλαντζά, στη δεύτερη αναθεωρημένη και επαυξημένη (παρούσα) έκδοσή του, περιέχει όχι μόνο τις τελευταίες εξελίξεις μέχρι σήμερα (ελληνικές και διεθνείς) στο πεδίο αυτό σε περίοδο ειρήνης, αλλά καλύπτει εν μέρει και ένα κενό στην ελληνική βιβλιογραφία μερικών ετών για το δίκαιο της θάλασσας σε περίοδο εχθροπραξιών ή πολέμου. Γραμμένο σε απλή και κατανοητή γλώσσα, πραγματεύεται και επεξηγεί με σαφήνεια νομικούς όρους και θεσμούς του Δικαίου της Θάλασσας, αλλά και του Διεθνούς Δίκαιου, και εκφράζει τεκμηριωμένες θέσεις σε επί...

Το βιβλίο αυτό προορίζεται για τον φοιτητή, τον σπουδαστή ΚΕΣΕΝ/Πλοιάρχων και ειδικά τον Έλληνα πλοίαρχο στον οποίο προσφέρει τις απαραίτητες γνώσεις που θα του χρησιμεύσουν για την διεκπεραίωση των εργασιών του, σχετικά με το πλοίο και το πλήρωμά του, έναντι του Κράτους της σημαίας στην οποία φέρει και έναντι των ξένων αρχών με τις οποίες συναλλάσσεται ή πολλές φορές εμπλέκεται. Βασικός στόχος του βιβλίου είναι να γνωρίσει στον αναγνώστη το νομικό καθεστώς των θαλάσσιων ζωνών τις οποίες το πλοίο διαπλέει, όπως εσωτερικά ύδατα, αιγιαλίτιδα ζώνη, αποκλειστική οικονομική ζ...

Μια μελέτη ικανή να βοηθήσει τον ιστορικό, τον μελετητή, τον ναυτικό και γενικά τον αναγνώστη να γνωρίσει, εν μέρει, στοιχεία από το ναυτικό δίκαιο της αρχαίας Ελλάδας και να εκτιμήσει τον κυβερνήτη της αρχαιότητας.

-Εισαγωγικά θέματα -Συστηματική σχολίαση ουσιαστικών και δικονομικών πειθαρχικών διατάξεων -Διατάξεις προδιαθέσεως νομιμότητος, κατ' εξουσιοδότηση εκδοθείσες και σχετικές συνάδουσες -Γνωμοδοτήσεις Ν.Σ.Κ.