Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

Το βιβλίο παρουσιάζει συστηματικά την ελληνική και διεθνή εμπειρία σε όλους τους τομείς της στάθμευσης στην οδό και εκτός οδού. Το βιβλίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προπτυχιακή, μεταπτυχιακή ή συνεχιζόμενη εκπαίδευση, αλλά αποτελεί και ένα χρήσιμο, μοναδικό στον ελληνικό χώρο, βοήθημα για το σχεδιασμό, μελέτη, κατασκευή, διαχείριση και λειτουργία χώρων στάθμευσης στην οδό και εκτός οδού. Επιπλέον ο αναγνώστης κατευθύνεται να χρησιμοποιήσει τις 106 αναφορές που γίνονται στο βιβλίο, για λεπτομερέστερη μελέτη κάθε θέματος.

Το βιβλίο παρουσιάζει σ’ ένα ενιαίο πλαίσιο τις βασικές αντιλήψεις και πρακτικές που αναφέρονται στον χωρικό σχεδιασμό των πόλεων. Οι προσεγγίσεις, τα επιχειρήματα και τα παραδείγματα που περιλαμβάνονται δίνουν έμφαση στην πρόσφατη ευρωπαϊκή και ειδικότερα την ελληνική εμπειρία. Οι συγγραφείς κινούνται σε τέσσερις βασικούς άξονες: -Την αναγκαιότητα του χωρικού σχεδιασμού: Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 ως σήμερα τα πολλαπλά προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι πόλεις και η αδυναμία των προηγούμενων πολεοδομικών πρακτικών να συμβάλουν στην επίλυσή τους έ...

Επτά χρόνια μετά την πρώτη του έκδοση, το βιβλίο "Πόλη και πολεοδομικές πρακτικές για τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη" ανανεώνεται με στόχο, αφενός, να ανταποκριθεί στη γενική ανάγκη της συνεχούς επικαιροποίησης των γνώσεων και, αφετέρου, να συμπεριλάβει τις επιπτώσεις των τεχνολογικών εξελίξεων, της εντεινόμενης παγκοσμιοποίησης και της οικονομικής κρίσης στις πρακτικές και τις αντιλήψεις σχεδιασμού των πόλεων. Η δεύτερη αυτή έκδοση επιδιώκει επίσης να αξιοποιήσει την εμπειρία από τη χρήση του βιβλίου ως διδακτικού συγγράμματος σε συναφή μαθήματα πολλών πανεπιστημιακών τμημάτων...

Επτά χρόνια μετά την πρώτη του έκδοση, το βιβλίο "Πόλη και πολεοδομικές πρακτικές για τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη" ανανεώνεται με στόχο, αφενός, να ανταποκριθεί στη γενική ανάγκη της συνεχούς επικαιροποίησης των γνώσεων και, αφετέρου, να συμπεριλάβει τις επιπτώσεις των τεχνολογικών εξελίξεων, της εντεινόμενης παγκοσμιοποίησης και της οικονομικής κρίσης στις πρακτικές και τις αντιλήψεις σχεδιασμού των πόλεων. Η δεύτερη αυτή έκδοση επιδιώκει επίσης να αξιοποιήσει την εμπειρία από τη χρήση του βιβλίου ως διδακτικού συγγράμματος σε συναφή μαθήματα πολλών πανεπιστημιακών τμημάτων...

Στον συγκεκριμένο τόμο περιλαμβάνεται το σύνολο των εισηγήσεων, που παρουσιάστηκαν στο 7ο Εθνικό Συνέδριο του Ελληνικού Τμήματος της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Περιφερειακής Επιστήμης, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 7 και 8 Μαΐου 2005 στο Ινστιτούτο Περιφερειακής Ανάπτυξης του Παντείου Πανεπιστημίου στην Αθήνα και καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος της θεματολογίας της συγχρονης περιφερειακής επιστήμης αντικατοπτρίζοντας παράλληλα τη δραστηριότητα της ελληνικής επιστημονικής κοινότητας. Αναλύονται ζητήματα που αφορούν τη διαδικασία της οικονομικής και πολιτικής μετάβασης των Βαλκανικώ...

Το βιβλίο παρουσιάζει τις γενικές έννοιες και τη βασική θεωρία της κυκλοφοριακής τεχνικής, καθώς και ορισμένες χαρακτηριστικές εφαρμογές, σύμφωνα με την ελληνική και διεθνή εμπειρία. Στα 8 κεφάλαια του βιβλίου και με τη βοήθεια 89 σχημάτων και 186 πινάκων, εξετάζονται: - Πρόλογος και κεφάλαιο 1. Ο ορισμός και η χρησιμότητα της κυκλοφοριακής τεχνικής και τα περιεχόμενα του βιβλίου σε συσχέτιση με την ευρύτερη σειρά των συγγραμμάτων, με αντικείμενο το σχεδιασμό των μεταφορών και της κυκλοφοριακής τεχνικής, τα οποία έχουν εκδοθεί από μια ομάδα καθηγητών του Εθνικού Μετσόβι...

Οι συγγραφείς παρουσιάζουν κρίσιμες πτυχές της πορείας της Θεσσαλονίκης σε δύο βασικές ενότητες: Διαδρομές και Μετασχηματισμοί της Πόλης και Σχεδιασμός και Πολιτικές της Αστικής Ανάπτυξης. Στόχος του συλλογικού αυτού έργου είναι να καλύψει ένα ευρύ φάσμα ζητημάτων και να θέσει τις βάσεις ενός διαρκούς επιστημονικού διαλόγου χωρίς να διεκδικεί κανενός είδους αυθεντία στην προσφορά οριστικών απαντήσεων. Το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον αποτελούν ισότιμα πεδία διερεύνησης, ενώ η σημερινή συγκυρία της πόλης ερμηνεύεται τόσο ως το αποτέλεσμα προηγούμενων επιλογών όσο και ως...