Κοινότητα Αναγνωστών Βιβλίων - readers.gr

[...] Η λιμενική βιομηχανία αναζητά τις απαραίτητες προσαρμογές, υιοθετώντας νέα, αποκεντρωμένα μοντέλα οργάνωσης, διοίκησης και διακυβέρνησης. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της ανάπτυξης των λιμένων αποτέλεσε η γενίκευση της παραχώρησης δικαιωμάτων παροχής λιμενικών υπηρεσιών από ιδιώτες και η αναθεώρηση του ρόλου των δημόσιων, πλην μεμονωμένων εξαιρέσεων, φορέων διαχείρισης λιμένων. Θεσμικές αλλαγές επιταχύνουν την ανάδειξη παγκόσμιων διαχειριστών τερματικών σταθμών, ενώ η εταιρική υπόσταση των λιμενικών αρχών αλλάζει την λιμενική βιομηχανία καθοριστικά. Η επιλογή λιμένα δεν κ...

Η Ναυτιλία και οι θαλάσσιες μεταφορές εν γένει, είναι ένα πολυσχιδές και πολυεπίπεδο τεχνοοικονομικό οικοδόμημα, ένα πλήθος ναυτιλιακών και παραναυτιλιακών δραστηριοτήτων, που η ναυτιλιακή πολιτική συνθέτει σε ένα λειτουργικό σύνολο. Αναφερόμαστε σε μια βιομηχανία που από τη μια λειτουργεί σε μια αυτορυθμιζόμενη αγορά, ενώ από την άλλη αναπτύσσεται σε ένα περιβάλλον που οι σύγχρονες ανάγκες επιβάλλουν όλο και περισσότερο επαρκείς ρυθμίσεις. Οι υπηρεσίες πληροφόρησης αποτελούν σφαιρικό άϋλο επιχειρησιακό πόρο που μπορεί να υποστηρίξει οργανισμούς και επιχειρήσεις στον τομέα...

Φαίνεται ν' αποτελεί πλέον κοινή διαπίστωση πως η θεσμική στασιμότητα, το μεταρρυθμιστικό τέλμα, προκαλεί ολοένα και περισσότερα κόστη με ποικίλες μορφές στην οικονομία και την κοινωνία. Κανείς δεν μπορεί ν’ αγνοήσει στη σημερινή οικονομική πραγματικότητα τις εξελίξεις στο ρυθμιστικό περιβάλλον των άλλων χωρών που διεθνοποιείται και γίνεται περισσότερο ομοιόμορφο, ιδιαίτερα στην Ευρώπη των 27 κρατών. Αν η προσπάθεια αλλαγής μπορεί να επιφέρει κόστη σε μικροομάδες συμφερόντων, η διαρθρωτική καθυστέρηση προκαλεί πολύ μεγαλύτερα και ίσως ανυπολόγιστα κόστη στο κοινωνικό σύνολο...

Η ακτοπλοΐα έπαιξε και συνεχίζει να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη συνοχή της Ελλάδος. Από γεωγραφική διάσταση, αποτελεί τη "γέφυρα" που συνδέει την ηπειρωτική χώρα με τα νησιά δημιουργώντας τις θαλάσσιες λεωφόρους. Από οικονομική και κοινωνική διάσταση, επιδρά καθοριστικά στο επίπεδο οικονομικής ανάπτυξης και ειδικά σε μεγέθη όπως ο πληθυσμός και η ελκυστικότητα των νησιωτικών προορισμών, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες για ανάπτυξη, εγκατάσταση και βελτίωση της ποιότητας της ζωής. Αυτά εξηγούν και τη μακρόχρονη ενασχόληση του κράτους και την κινητοποίηση των κοινωνικών εταί...

Το θεµατολόγιο του βιβλίου του Αν. Καθηγητή Πανεπιστηµίου Πειραιά Κωνσταντίνου Χλωµούδη είναι µια πρωτότυπη συµβολή στην βιβλιογραφία του τοµέα των µεταφορών και ιδιαίτερα στη συµβολή των λιµανιών για την ύπαρξη ολοκληρωµένων και ανταγωνιστικών µεταφορικών συστηµάτων.

Το βιβλίο παρουσιάζει τις βασικές εξελίξεις στο χώρο των σύγχρονων βιβλιοθηκών υπό το πρίσμα της διοικητικής επιστήμης (management) μέσω ανάλυσης και βιβλιογραφικών αναφορών. Το βιβλίο χωρίζεται σε τέσσερις βασικές ενότητες: -Ιστορική αναδρομή και κύριες τάσεις για τα μοντέλα διοίκησης και οργάνωσης - Διάκριση και στόχευση της σύγχρονης βιβλιοθήκης - Οργάνωση και υπηρεσίες της σύγχρονης βιβλιοθήκης - Ποιότητα ως μεθοδολογία διοίκησης και οργάνωσης της σύγχρονης βιβλιοθήκης.

Το "λιμενικό προϊόν" είναι ένα κατ' εξοχήν ετερογενές προϊόν, η προσφορά του οποίου αδυνατεί να ανταποκριθεί άμεσα σε πιθανές βραχυχρόνιες διακυμάνσεις της ζήτησης. Το "προϊόν" αυτό διαπλέκεται εντονότερα ίσως από ό,τι άλλα αγαθά με προβλήματα γενικότερου χαρακτήρα όπως πολεοδομικά, περιβαλλοντικά, οικονομικά, περιφερειακής και αμυντικής πολιτικής. Τέτοια χαρακτηριστικά παρουσιάζονται φυσικά και σε άλλες αγορές. Όμως ο βαθμός συγκέντρωσης και η ένταση με την οποία συναντώνται στην περίπτωση των λιμένων προσδιορίζει στα χαρακτηριστικά αυτά μια ιδιάζουσα σπουδαιότητα. Οι τεχ...

Η ναυτιλιακή επιχείρηση της χώρας προωθήθηκε στηριγμένη σε συμμετοχικές μορφές. Η βάση της ναυτιλιακής παραγωγής -των μεταφορών- ήταν κατ' αρχάς η οικογενειακή εκμετάλλευση και αργότερα η συμπλοιοκτησία. Όταν τα διαθέσιμα χέρια της οικογένειας δεν επαρκούσαν, προσέφευγαν στον επάλληλο οικογενειακό και κατόπιν συντοπίτικο κύκλο. Το γενικό οικονομικό διεθνές πλαίσιο στο οποίο έδρασε η ελληνική ναυτιλιακή επιχείρηση επηρέασε και την κατεύθυνση της μικρής εκμετάλλευσης. Οι ανάγκες του διεθνούς εμπορίου αποτέλεσαν αποδιαρθρωτικό παράγοντα για τη μικρή πλοιοκτησία είτε οικογενεια...